第三十三节 科内莉亚 (第2/2页)
　　
　　于是，很自然地，奥卡也就随口说了一些，却没想到在一旁的阿方索立时大吃一惊，几乎是拉着将他带到了屋内，不停追问奥卡有关那些初听之下奇怪而大胆的想法，奥卡自然没有拒绝，就将自己所知道的东西都说了出来，希望有所帮助。
　　
　　实际上，奥卡对船只制造的了解只是一星半点、极其片面，和后世那些资深的船舶发烧友都无法相比，但历史的发展轨迹总有着它特有的超前指导‘性’和经验总结‘性’，因而奥卡的零碎记忆却不禁让亲手管理过家族造船的阿方索大受启发，喜出望外。
　　
　　其实，奥卡说的并不完整，甚至很琐屑，比如，他看到传统的希腊罗马式船只，无论战船还是货船，都是一种平面低舷船，船体都是用木板拼接而成，居然没有铺设龙骨！而众所周知，龙骨能让船体结构保持非常高的稳固度，是建造大船的前提条件，所以奥卡首先提了出来。然后奥卡又提出了加设肋骨和水密隔舱的崭新理念，这两个实际上是同一个问题，即如何在整体框架即龙骨铺设好地条件下，进一步提高船体的坚固‘性’，以抵御海洋上风‘浪’的能力，两者各有优劣，不过相比之下，水密隔舱显然更具优势。
　　
　　说完了水密隔舱，出于对商业运输贸易的考虑，奥卡又提出了一个后世商船的成功范例，也就是今天所见到的这种商船。这种商船是荷兰王国的发明，当时正值大航海时代、海上贸易带来了商业的空前兴盛和财富的累积，新型王国荷兰为了与当时的海上贸易强国英国、法国、威尼斯等争夺贸易份额，冥思苦想终于制造出了这种具有鲜明特征的荷兰式商船，这种商船的特点是，首先，它的船体外形很特殊不同于当时盛行的卡拉克式船只，而是另辟蹊径，显得肚圆体长看上去就像是条圆滚滚的河豚漂在海面上。这种设计大大提高了船舶的运载量，这一点对于减低运输成本就意味着竞争力增强的商船来说无疑意义重大。
　　
　　再接下来是风帆、舵和罗盘，这三点对船只的航行‘性’能具有划时代意义，奥卡将多根桅杆前后错位配置，主桅杆向船尾方向倾斜、船只设置尾舵、侧舷‘插’板与中心‘插’板区别开来等多种先进技术和经验一股脑儿地‘交’给了阿方索，这些对于任何一个了解造船业和造船技术的人来说都是当之无愧的瑰宝级秘籍，堪称逆天！而对于只关心军事和政治方面的奥卡来说，却是‘鸡’肋，与其敝帚自珍，放着发霉或是遗忘不如趁着记得全的时候拿出来‘交’给盟友，叛‘乱’被平息，阿方索掌握了格雷斯家族的大权，他的实力增加间接等同于奥卡自身的实力变得雄厚，所以奥卡没有丝毫保留，更何况，这其中还要涉及科内莉亚这一层尚未揭开的暧昧关系在。
　　
　　不过，这些事情奥卡转身后也没放在心上，倒不是他愚蠢迟钝到没有意识到这些技术和经验的价值，而是短时间内与其去费脑筋不切实际地建立属于自己的海上势力，不如借用现成的，强强联合同样是一种资源优化增强的有效手段。
　　
　　“喂，你这个坏蛋，怎么总是当我不存在，一个人傻呆呆地想心事啊！”正在沉浸于由船队到来而引发的一连串纷‘乱’思维中的奥卡浑然没有察觉自己犯了多么严重的错误，果然随着一声气愤的娇喝和接踵而来的腰间的一阵揪痛，奥卡猛的惊醒过来，可是不等他去怎么来弥补道歉，眼前的一幕已经让他的大脑彻底当机。
　　
　　不知何时，科内莉亚已经走到了他得面前，而且丝毫不顾形象地直接分开大‘腿’就坐在了奥卡的‘腿’上，一对只穿了皮短裙细腻白皙的长‘腿’紧紧地缠绕在奥卡的腰间，而柔软如蛇、盈盈一握的腰肢正紧贴着自己的腰腹处，高挑的身体曲线毫无保留地展现在面前，顿时，一种难以描述的肌肤碰触的感觉和视觉传递的刺‘激’瞬间由神经末梢传递到奥卡的大脑，让奥卡有一种简直比吸食高纯度的毒品更让人发自灵魂的悸动。
　　
　　而还不仅仅这些，奥卡发现，那张曾经朝夕相对的无暇面容几乎挨着自己的鼻子，两个人眸对眸地注视着彼此，甚至连彼此的微微急促和温热的呼吸都可以如此清晰地听到。
　　
　　虽然前世奥卡已是年近中年，但说起来有些丢脸，奥卡在感情上还真是个雏，更何况长年累月都是在隐秘战线上喋血奋战，哪里有时间去找什么红颜知己！而且眼前这可不是动机不纯的美**‘惑’，而是相互爱慕的自然冲动。即便战场上面对千军万马也是镇定如山的奥卡此时也不禁感到鼻腔内血流汹涌！
　　
　　“科内莉亚……我”到嘴的话硬是憋了半天，最后只是挤出了几个不知所谓的断断续续的字，奥卡真是没想到，自己居然有这么尴尬而措手不及的时刻！
　　
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