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第131章 要办水师(第一更,求订阅)

  第131章 要办水师(第一更,求订阅) (第1/2页)
  
  天气越来越冷了!
  
  因为正值小冰河期,虽说才十月,可是大江南北雪却已经下了几场。
  
  来到被大雪覆盖的河堤上,神情凝重的朱国强。
  
  “也不知道黄堌口那边的情况怎么样了!”
  
  一边忧心着战局,一边还操着黄堌口决口堵塞。不过黄堌口那边有张尔忠作阵,还有从开封等地赶过去的治河官员在,再加上“钢木土石组合坝”那种超越时代的技术在,应该没有什么问题。
  
  唯一让人心烦的,还是两路清军!
  
  还是应该如何选择!
  
  “如果任由建奴南下的话,不论那一路都能对南直隶造成毁灭性的打击啊!”
  
  自言自语中,朱国强的眉头紧锁。
  
  选多尔衮,就要坐视阿巴泰糜烂南直隶。而选阿巴泰的话,万一多尔衮要是过河了呢?
  
  他们就可以沿着运河一路杀到扬州,扬州十日就会于这个世界上演。
  
  现在左右为难的他,一时间,很难做出选择,毕竟,鱼与熊掌是不能兼得的。
  
  现在怎么办?
  
  难啊!
  
  现在粮草是不用担心了,可是多尔衮、阿巴泰,又该怎么办?
  
  单就只是想想,朱国强都觉得头痛。
  
  兵力实是在捉襟见肘啊!
  
  心里这么自言自语着,朱国强就这样有些心烦意乱的在河堤上走着,偶尔的他会把目光投向河面,河面上桅杆如林,除了他率领的近两百艘漕船组成的船队之外,在河岸边还留着大大小小数百艘船,其中既然舢板那样的小船,也有双桅大船。
  
  这些船大都是从北岸各地撤过来的船,盯着水上的船,尤其是其中的一些遮洋船,朱国强的眉头挑了挑,然后自言自语道。
  
  “要是这样的话,不知道行不行!”
  
  所谓的“遮洋船”,是大明北方最常见的海船,早年间有遮洋总时,海运漕粮就是有遮洋船的运输。按照后世的分类就是“沙船型平底海船”,载重1000石,船体扁浅,平头,平底,船身全长八丈一尺,宽一丈五尺,深四尺八寸,共十六舱,设双桅,四橹,十二篙,铁锚两个。舵杆用铁力木,有吊舵绳,使舵可升降。
  
  当然,这只是国初时的定制,就像运军为了夹带私货放大漕船一样,民间造的遮洋船尺寸,远远超过定制。
  
  在大清河的时候,朱国强还见过更大的“遮洋船”,这是因为“遮洋船”吃水不深,即便载重三四千石的五桅“遮洋船”也可以驶入大清河。
  
  “差不多有十丈长吧,宽也差不多有两丈……”
  
  也就是三四十米长,六、七米宽,盯着河边停着的“遮洋船”,这些船大都是三或四桅,两大一小,或者两大两小,形制各有不同,但可以肯定的是这些船不同于寻常海船,它有浆有篙,既能在海上航行,也能在内河上航行,在大清河那边也有这样的遮洋船。
  
  这里的遮洋船虽说不多,可岸边停着的也有足足十七艘之多,瞧着那些船上来回走动的船夫,因为有舷墙遮挡,所以只露出上半身,这种舷墙通常用竹木制成,有航行防水和战斗防御作用,具有一定的高度和坚固度。南下时搭乘的漕船,改造最多的地方,就是增加了舷墙。
  
  
  
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