1.112 泊楼车位 (第1/2页)
　　
　　泊楼的建造，全无技术难度。只看需不需要。时下地广人稀，一般都不需要。除非像楼桑这般，地窄而民多。
　　
　　楼桑寸土寸金。即便如此，想要在邑中繁华之地，另建一座专门用来停车的泊楼，也是不可能。站在书房微缩模型前的刘备，想来想去，只好再将置楼改建。
　　
　　置楼建在楼桑正南。楼高五层，入双阙后可见。乃是一栋横跨官道的门楼状建筑。传舍邮驿，分列左右。后院还建有马厩，车房。本就十分雄壮。
　　
　　如今左侧一楼长屋，已改建成僦车馆。右侧为传舍、邮驿，不可轻动。二楼以上，多是办公之所。移除不难。问题是，若是移除了官署，置中官吏，又改去何处办公？
　　
　　刘备左顾右盼，决定在置楼后部，再加建一楼。此楼横跨官道，与北门阙平行。如此，置舍便成了一个‘回’字型组合建筑。前面立阙，三面围楼。
　　
　　左右二楼与后楼相交之处，各辟一门。门内架设斜上覆道，马车可直接驶往上层。如此，二、三、四楼，皆为泊楼。五楼为官署。为方便官吏上下，刘备还在后楼，建了两座‘升降直梯’。
　　
　　其实就是提着一个坚木吊厢的起重辘轳。
　　
　　辘轳，在春秋战国时已被用于从竖井中提升铜矿石。《农书》还记载了一种复式辘轳：绕在轴筒上的绳子，两端各系一个容器。“顺逆交转，所悬之器虚者下，盈者上，更相上下，次第不辍，见功甚速。”
　　
　　南朝《世说新语》上亦有：三国魏明帝建筑凌霄观时，误将尚未题字的匾先钉在高处，“乃笼盛韦诞，辘轳长縆（gēng，粗绳）引上。”的记载。刘备用的便是这种复式起重辘轳。
　　
　　当然，刘备也做了必要的改进。比如定滑轮的运用，让停靠楼层更为方面。并将绞盘置于吊厢内。厢内设有专人转动绞盘。上下楼层，只需将定滑轮翻转，十分方便。
　　
　　上行而下效。
　　
　　少君侯发明的升降‘天梯’，遂被邑民仿建。于是乎，一部部直上直下，高台观景的‘云霄天梯’，遂成楼桑一景。并列八景之一。
　　
　　楼桑八景：霜晚稻浪、桥楼归市、三足擎波、三坛胧月、白湖水榭、青池漾月、西林烽鼓、云霄天梯。渐广为人知。
　　
　　去了趟右北平，对远行，刘备很有些抵触情绪。
　　
　　离开了自己亲手督造的楼桑。刘备总会被沿途中各种各样的负面情绪所累。即便回府后，他也总会时不时记起那对投井而亡的母子。又不由自主的联想当时究竟是何种惨况。
　　
　　楼桑富庶繁华。路不拾遗夜不闭户。然而，天下又能有多少个楼桑？
　　
　　千万个楼桑而成华夏。华夏又可是千万个楼桑？
　　
　　母亲说，刘备长大必能造福一方。可是母亲，天下十方，剩下九方又该如何？
　　
　　春末夏初，骄阳似火。
　　
　　白湖水榭，已近收尾。大半邑民搬入新居。此时的住宅，已无需刘备安排。众人附民，自愿调换。许多惧水的人家，便与善水者交换住所。只需勿忘登记在册便可。
　　
　　三人以上无故群饮酒，罚金四两。四人饮酒，必有来由。
　　
　　单此一律，便知楼桑为何车水马龙，游人如织。正如不设邑门，来去自由。来楼桑，享的便是这份难得的自由。
　　
　　
　　
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